3. 17-Abril Assen NETHERLANDS

 

Carlos Checa sigue sin bajarse del podio. En el circuito holandés ha subido al tercer cajón en la primera carrera y ha sumado una nueva victoria en la segunda, lo que hace que su liderato en la general se consolide con 132 puntos.

 

Carlos Checa en SBK 2011 Assen

 

 

Carrera 1 SBK: Rea estrena casillero de victorias


Jonathan Rea (Castrol Honda) se ha impuesto en la primera batalla de Assen para estrenar su casillero de victorias esta temporada, al batir a Max Biaggi (Aprilia Alitalia) por siete décimas y al actual líder de la categoría, Carlos Checa (Althea Racing), por tres segundos y medio.

Por detrás del podio se ha situado Marco Melandri (Yamaha World Superbike), que se ha sobrepuesto a una mala salida para terminar remontando hasta la cuarta posición. Tras él, Michel Fabrizio (Suzuki Alstare); Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) ha terminado sexto, culminando un top-6 con seis motos diferentes.

La primera Kawasaki ha sido la de Mark Aitchison (Pedercini Team Kawasaki), en décimo puesto. Leon Haslam, compañero de equipo de Corser, ha sufrido una caída al comienzo de la carrera, pero ha conseguido rehacerse y cruzar la meta en duodécima posición.

 

 

Resultados de la 1ª Carrera

 

1. Jonathan Rea (Honda CBR1000RR) 35'46.486

2. Max Biaggi (Aprilia RSV4 Factory) 35'47.225

3. Carlos Checa (Ducati 1098R) 35'50.058

4. Marco Melandri (Yamaha YZF R1) 35'55.994

5. Michel Fabrizio (Suzuki GSX-R1000) 35'56.378

6. Troy Corser (BMW S1000 RR) 35'57.606

7. Eugene Laverty (Yamaha YZF R1) 36'01.721

8. Ruben Xaus (Honda CBR1000RR) 36'16.567

9. Ayrton Badovini (BMW S1000 RR) 36'18.557

10. Mark Aitchison (Kawasaki ZX-10R) 36'21.486

11. Joan Lascorz (Kawasaki ZX-10R) 36'29.773

12. Leon Haslam (BMW S1000 RR) 36'31.775

13. Barry Veneman (BMW S1000 RR) 36'31.784

14. Tom Sykes (Kawasaki ZX-10R) 36'37.250

RT. Jakub Smrz (Ducati 1098R) 29'26.185

RT. Sylvain Guintoli (Ducati 1098R) 29'26.621

RT. Leon Camier (Aprilia RSV4 Factory) 28'48.258

RT. Maxime Berger (Ducati 1098R) 16'56.882

RT. Chris Vermeulen (Kawasaki ZX-10R) 13'28.961

RT. Noriyuki Haga (Aprilia RSV4 Factory) 10'50.393

RT. Roberto Rolfo (Kawasaki ZX-10R) 5'04.247

 

Carrera 2 SBK: Checa, más líder

 

Un retraso en la salida de la segunda carrera de Assen no varió el guión de la misma, dado que Checa y Biaggi se disputaron el triunfo cual ‘gato y ratón'. El italiano parecía tener el triunfo en el bolsillo tras adelantar al español, que había liderado gran parte de la carrera, pero Checa se rehizo en la última vuelta para vencer su cuarta carrera de la temporada.

La batalla por el podio entre Rea y Melandri se terminó antes de lo previsto por la caída del italiano, dejando a Rea como tercer clasificado. Leon Camier (Aprilia Alitalia) ha terminado cuarto, mientras que la pelea por la quinta plaza que involucró a varios pilotos cayó del lado de Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport), seguido de Laverty, Fabrizio, Haga, Smrz y Guintoli.

 

 

Resultados de la 2ª Carrera

 

1. Carlos Checa (Ducati 1098R) 35'38.693

2. Max Biaggi (Aprilia RSV4 Factory) 35'39.217

3. Jonathan Rea (Honda CBR1000RR) 35'42.277

4. Leon Camier (Aprilia RSV4 Factory)35'44.606

5. Leon Haslam (BMW S1000 RR) 35'55.609

6. Eugene Laverty (Yamaha YZF R1) 35'56.068

7. Michel Fabrizio (Suzuki GSX-R1000) 35'56.433

8. Noriyuki Haga (Aprilia RSV4 Factory) 35'57.022

9. Jakub Smrz (Ducati 1098R) 35'57.071

10. Sylvain Guintoli (Ducati 1098R) 35'57.097

11. Tom Sykes (Kawasaki ZX-10R) 36'04.977

12. Joan Lascorz (Kawasaki ZX-10R) 36'05.746

13. Maxime Berger (Ducati 1098R) 36'17.307

14. Ruben Xaus (Honda CBR1000RR) 36'19.517

15. Ayrton Badovini (BMW S1000 RR) 36'19.646

16. Roberto Rolfo (Kawasaki ZX-10R) 36'19.675

17. Barry Veneman (BMW S1000 RR) 36'24.116

18. Mark Aitchison (Kawasaki ZX-10R) 36'45.657

RT. Marco Melandri (Yamaha YZF R1) 25'56.759

RT. Troy Corser (BMW S1000 RR) 11'29.069

 

Clasificación general:

 

  1. Carlos Checa 132 puntos
  2. Max Biaggi 89
  3. Marco Melandri 85
  4. Jonathan Rea 79
  5. Leon Haslam 68
  6. Leon Camier 50
  7. Jakub Smrz 49
  8. Michel Fabrizio 47
  9. Eugene Laverty 35
  10. Noriyuki Haga 34
  11. Joan Lascorz 26


2. 27-Marzo Donington Park EUROPE

 

1ª Carrera

El piloto Marco Melandri ha deslumbrado en la primera carrera de las Superbikes en Donington Park, el italiano ha ido poco a poco pero sin pausa, consiguiendo su primera victoria en el Mundial de SBK con tan sólo dos carreras en sus espaldas, así que de novato el de Yamaha no tiene nada.

La carrera comenzaba con el superpoleman Carlos Checa, quien por desgracia no salía bien y se quedaba en el medio del grupo, dejando que sus máximos rivales salieran por delante, con un Leon Haslam, Jakub Smrz y Jonathan Rea, entre otros.

El británico cogía la primera posición y empezaba a tirar de un grupo muy amplio de pilotos, aunque después se hicieron dos grupitos dentro del grande, comandados por Haslam que jugaba en casa, ante su público y en su circuito, así que era uno de los favoritos a la victoria.

Pero Smrz que iba segundo tenía mucho ritmo, y ha adelantado a Haslam para colocarse primero, mientras que por detrás se vivía una bonita pelea por el resto de posiciones, y un poco más atrás, Checa venía desbocado adelantando a todos sus rivales, aunque no venía solo, porque Biaggi iba haciendo lo mismo que el catalán.

Así que el líder y el campeón del mundo cazaron al grupo de 4-6, y comenzaron a adelantar, aquí Checa no se fue con tonterías y rápidamente ya estaba cuarto, y en busca de Haslam que iba tercero, por su parte Biaggi no aguantaba el ritmo de Checa y se quedaba, además cometía algunos errores que le costaban posiciones.

Por delante, un Melandri desbocado, machacando crono a crono conseguía llegar hasta Smrz, el líder de la carrera, y no tan sólo eso, sino que en cuestión de un minuto ya le superaba, dominio completo del italiano que adelantaba y ponía tierra de por medio.

Aunque la emoción no acababa aquí, sino que Checa en su remontada brutal lograba llegar hasta Haslam, y en la última vuelta, en una de las últimas curvas, el de Ducati superaba al británico y se colocaba tercero, consiguiendo la tercera plaza del podio.

En definitiva, Melandri ha sido primero, Smrz segundo, Checa tercero, mientras que el resto de españoles han sido Joan Lascorz 10º y Rubén Xaus 12º; con este resultado el español sigue 1º con 66 puntos, seguido por Melandri a 14 puntos de distancia y por Max Biaggi a 17 puntos.

Ha sido una carrera muy emocionante, lo de Checa y Melandri me ha dejado de piedra, el italiano ha demostrado que no tiene nada de novato y que va a pelear por la corona, y por su parte el catalán ha sacado toda su experiencia y potencial para arreglar ese error del inicio, no tengo palabras.

 

 

Resultados de la 1ª Carrera


1º. Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 34'33.189

2º. Jakub Smrz (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 34'35.644

3º. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 34'39.028

4º. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 34'39.365

5º. Jonathan Rea (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 34'42.228

6º. Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia) Aprilia RSV4 Factory 34'42.404

7º. Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 34'43.149

8º. Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 34'48.049

9º. Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 34'48.066

10º. Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 34'49.371

11º. Sylvain Guintoli (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 34'59.009

12º. Ruben Xaus (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 35'01.567

13º. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 35'05.058

14º. Roberto Rolfo (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 35'13.204

15º. Mark Aitchison (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 35'33.317

Retirados

Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) Kawasaki ZX-10R 25'35.167

Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) Suzuki GSX-R1000 24'17.861

Maxime Berger (Supersonic Racing Team) Ducati 1098R 7'43.215

Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 4'37.934

 

 2ª Carrera

El piloto español Carlos Checa (Ducati) se impuso hoy en la segunda carrera del Gran Premio de Gran Bretaña y se mantiene al frente de la clasificación del Mundial de Superbike.

El español ha ganado tres de las cuatro mangas disputadas en los dos primeros grandes premios de la temporada, el de Australia y el de Gran Bretaña, y suma 91 puntos por 72 del italiano Marco Melandri (Yamaha).

Melandri logró en la primera manga su primera victoria en Superbike, certamen al que llega esta temporada procedente de MotoGP. El italiano lo hizo por delante del checo Jakub Smrz (Ducati) y Carlos Checa, que salió desde la ''pole'' y al final le arrebató el podio a falta de dos curvas al británico Leon Haslam (BMW).

Los también españoles Joan Lascorz (Kawasaki) y Rubén Xaus (Honda) fueron décimo y duodécimo, respectivamente.

En la segunda, el español de Ducati volvió a salir primero, pero esta vez no cedió durante las 23 vueltas que duró la misma.

El vigente campeón de la categoría, el italiano Max Biagi (Aprilia), fue descalificado por adelantarse en la salida de la segunda manga, en la que Melandri finalizó segundo y el británico Leon Camier (Aprilia), tercero.

Lascorz acabó quinto y es undécimo en el campeonato y Xaus finalizó décimo y es decimocuarto en el mundial.

En la carrera del Mundial de Supersport, hubo un doblete de los pilotos del equipo Yamaha ParkinGO, el italiano Luca Scassa y el británico Chaz Davies. El podio lo completó otro británico, Gino Rea (Honda). El español David Salom (Kawasaki) fue sexto.

Scassa, que también se impuso en la cita inaugural, en Phillip Island (Australia), manda en la general con 50 puntos, 19 más que el segundo en la tabla, el australiano Broc Parkes (Kawasaki), quinto hoy. Salom es cuarto con 23.

Los Mundiales se reanudarán del 15 al 17 de abril en el circuito holandés de Assen.

 

 

Resultados de la 2ªcarrera

 

1. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 34'21.537

2. Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 34'24.934

3. Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 34'27.439

4. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 34'35.379

5. Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 34'35.790

6. Jonathan Rea (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 34'40.950

7. Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) Suzuki GSX-R1000 34'41.815

8. Jakub Smrz (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 34'42.697

9. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 34'45.835

10. Ruben Xaus (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 34'46.444

11. Sylvain Guintoli (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 34'53.977

12. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) Kawasaki ZX-10R 34'54.216

13. Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 34'55.607

14. Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 34'57.955

15. Roberto Rolfo (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 35'05.574

16. Mark Aitchison (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 35'13.949

17. Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia) Aprilia RSV4 Factory 35'18.171


Retirados

Maxime Berger (Supersonic Racing Team) Ducati 1098R 1'41.588

Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 13'50.189

 

1. 27-Febrero Phillip Island AUSTRALIA

Carlos Checa arranca como líder con una doble victoria. Checa ha estado acompañado en el podio de las dos carreras por el defensor del título Max Biaggi, en este perfecto arranque del piloto español. Vale que haya estado dominando durante todo el fin de semana y que consiguiera batir el récord del circuito con su Ducati pero no esperaba una victoria tan aplastante en esta primera carrera de SBK. Carlos Checa se ha adjudicado la primera manga del año en Phillips Island por delante del defensor del título, Max Biaggi, y de la esperanza de BMW, Leon Haslam.

 

Carrera 1:

La lluvia amenazó el espectáculo horas antes de dar comienzo con un suelo completamente mojado pero gracias al verano australiano pudimos llegar a nuestra cita con las dos ruedas con la pista en perfectas condiciones. Ha sido una madrugada de carreras capaz de mantenernos con los ojos abiertos hasta el último momento. Así llegábamos a la parrilla de salida con todo listo para la acción.

Max, en segunda posición, intentó seguir el ritmo de Checa pero la diferencia no hacía más que aumentar. Unos metros por detrás Laverty perdía fuelle y el grupo perseguidor formado por Leon Haslam, Marco Melandri, Jonathan Rea y Noriyuki Haga le daba caza. Mientras tanto, Joan Lascorz se encontraba luchando por escalar posiciones en la parrilla cuando en la vuelta 13 sufrió una caída que le dejaba fuera de carrera. Casi al mismo tiempo Johny Rea se marcaba un recto por el césped australiano descartando la lucha por el podio.

Los adelantamientos entre la S1000RR de Haslam y la R1 de Melandri se sucedían a la vez que se acercaba el final de la carrera. Un duelo que aprovechó Eugene Laverty para acercarse a su compañero de equipo y robarle la cuarta plaza en la misma línea de meta.

Primera victoria de Carlos, con un Biaggi muy atento y con un nuevo podio para el equipo alemán de BMW. El lado negativo lo pone el pobre resultado del Castrol Honda con Rea tocado y Rubén Xaus con graves problemas de chattering que le alejaron del top 10. Lascorz empezó fuerte y con ganas aunque seguramente finalmente le jugaron una mala pasada.

 

 

 

Resultados Phillip Island – Carrera 1

  1. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 34’16.503
  2. Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory a 4.365
  3. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR a 10.719
  4. Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 a 11.266
  5. Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 a 11.293
  6. Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) Suzuki GSX-R1000 a 12.039
  7. Jakub Smrz (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R a 20.294
  8. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) Kawasaki ZX-10R a 20.742
  9. Noriyuki Haga (Racing Team Aprilia) Aprilia RSV4 Factory a 22.421
  10. Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR a 25.822

 

Carrera 2:

Repetición de la primera carrera, con un Carlos Checa intratable sin nadie capaz de rodar al ritmo del español que volvió a demostrar ser el piloto más en forma de la parrila, aunque esta vez el campeón Max Biaggi pudo reducir las diferencias a dos segundos del español, que voló sobre el trazado australiano.

El actual campeón del mundo luchó con un destacado Marco Melandri, que logró asegurarse el último lugar del cajón en el podio.

Jonathan Rea (Castrol Honda) mejoró su actuación en la primera carrera con un sensacional cuarto puesto. Los Leons, encabezados por Haslam (BMW Motorrad) y seguido por Camier (Aprilia Alitalia) se aseguraron la quinta y sexta posición. Destacar a Rubén Xaus que cerro el grupo de los diez primero pilotos con la S1000RR.

 

 

 

Resultados Phillip Island – Carrera 2

  1. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 34’15.041
  2. Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory a 1.188
  3. Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 a 1.406
  4. Jhonatan Rea (Castrol Honda) Honda CBR 1000RR a 10.563
  5. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR a 10.885
  6. Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory a 16.914
  7. N. HAGA JPN PATA Racing Team Aprilia Aprilia RSV4 Factory 22 17.558
  8. Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 a 10.563
  9. Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia) Aprilia RSV4 Factory a 17.558
  10. Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) Suzuki GSX-R1000 a 17.679
  11. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) Kawasaki ZX-10R a 18.070
  12. Rubén Xaus (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR a 19.053

 

Carlos Checa (Ducati Althea Racing) ha seguido la línea del fin de semana con un gran nivel que le ha llevado a obtener el liderato y la primera doble victoria en el trazado de Phillip Island, una repetición de su victoria doble en Imola, el pasado septiembre.

 

Carlos Checa

«Las pruebas fueron muy bien y sabíamos que teníamos un buen ritmo en la carrera, pero nunca se sabe lo que puede suceder, sobre todo porque por la mañana la pista estaba mojada, como en esta ocasión. Mi estrategia era ponerme al frente y dar el paso porque sabía que mi ritmo era mejor que el de mis rivales. En la carrera 1, una vez pasado a Laverty, me las arreglé para encontrar un buen ritmo. Ha sido una gran carrera. Esta vez tuvimos la suerte de comenzar esta temporada de una manera muy impactante. La carrera 2 fue muy similar. Ha sido un gran fin de semana, hemos dominado de principio a fin. Tuvimos suerte con el tiempo, no se puede comenzar mejor. Me gustaría dar las gracias a Ducati y todo el equipo por tener confianza en mí, ahora vamos a Donington y lo seguiré haciendo con mi mejor esfuerzo.»

 

 

Carlos Checa Phillip Island